嗚呼 国鉄 急行列車 寝台車 最終章３

皆様こんばんは　のなゆう総裁です。

さて青森に到着してすでに２時間程度経過しました。

 

八甲田丸と　あおもり駅　という表示をみて、数時間経ってようやく、気持ちが青森駅に到着したようです。まだまだ　急行はまなす　までには時間があるので、北海道新幹線開業前の海峡線を見ておこう。

津軽線のキハに乗り

このサボをみて「みうまや」と読むのは国鉄人、「みんまや」と読むのは地元民もしくは邪教徒

窓の外には津軽平野と　真新しい北海道新幹線の高架橋

まじまじとこの駅名標を見るのは最期かも。

 

私だけを残して、キハが去る。　私が一人降り立ち、他にはだれも乗らなかった。

津軽二股駅に到着。察しのいい方は分かったころかも。

だれも乗降客のいない　片面ホームの津軽二股駅に隣接する。そうあの駅。

青森県　本州に存在する唯一のＪＲ北海道の駅　津軽今別駅が隣接していますが、全列車通過中（事実上の休止）なのです。

なぜなば、

北海道新幹線　奥津軽いまべつ駅に改装するための工事真っ最中。

私のほかには、だれもいない。人の気配がまるでないが、駅には照明が灯り、最終工事段階なのだろう。もちろん中には入れない。

本当に、ここに東京から直通する新幹線が停車するのだろうか？

また、狐や狸に化かされているのではないだろうか？？？きっと狐や狸が作った　まやかし　に違いない。こんな津軽の果てに金殿玉楼の如き駅があるわけがない。私を誑かすならばオハ６１あたりに化けるがよい。心の底から化かされてやろう。

狐や狸に化かされて、肥溜めを温泉替わりに、くつろぐ前に退散することにした。上りの最終列車蟹田行きがまもなくやってくる。

この駅に再び降り立つことはあるのだろうか。

津軽線　三厩駅から引き返してきた、先ほどのキハが迎えきた。

蟹田から青森行きに乗り換え、再び青森駅に戻ると、あたりはすっかり夜。いつもならば一杯ひっかけに行くのだが、今日はまだ飲まない。

そういえば、青森駅のホームにあった立ち食いソバがなくなっている。八甲田や津軽、ゆうづる、はくつる、あけぼの、はつかり　で、この駅に来ると必ず食っていたような気がするが、無いといわれると余計に食べたい。

ホーム上からは撤退したが、幸い駅のラチの外に立ち食いソバを発見し、食べることができた。

さて、そろそろ紅白歌合戦でいうなれば北島三郎クラスの登場の時間が迫ってきました。

オマケ画像　不鮮明ですみませんが、ニアピンな方、どうぞ！